한카이 전기궤도
최근 수정 시각: (5년 전)
阪堺電気軌道株式会社 Hankai Tramway Co., Ltd. 한카이 전기궤도 주식회사 | |
종류 | |
운행지역 | 일본 오사카부 |
시장 정보 | 비상장 |
약칭 | 한카이, 한카이 전차, 한카이 전궤 |
보유선로 | 18.5km |
본사 소재지 | |
설립년일 | |
업종 | 육운업 |
법인번호 | |
사업영역 | 궤도사업, 판매사업, 임대사업 |
대표 | 사장 호소이 야스시(細井康史) |
자본금 | 9,000만 엔 |
매출 | 15억 6,061만 7,000엔[시점] |
영업이익 | 563만 6,000엔 |
순이익 | 6,435만 9,000엔 |
순자산 | 4억 3,577만 7,000엔 |
총자산 | 23억 9,074만 엔 |
종업원 수 | 109명 |
결산기 | |
주요 주주 | 난카이 전기철도 100% |
외부 링크 | |
1. 개요 [편집]
일본의 노면전차를 운영하는 사철 회사이다. 난카이 전기철도의 자회사이며 약칭 '한카이 전차'로 불린다. 1895년 오사카 마차철도로 시작하였으며, 한난 전기궤도로 이름을 바꿨다가 지금의 이름으로 바꿨다. 그 후 1909년 난카이 철도에 합쳐졌고, 잠시 킨키 일본 철도에 합쳐졌다가 다시 분리되었다. 그 뒤 1980년에 지금의 회사가 설립되었다. 2012년 3월에는 모든 역에 번호가 부여되었다.
영업하는 지역은 오사카시 남부와 사카이시 북부인데, 이 쪽은 주로 주택가 위주의 지역이고, 특히 우에마치선 연선의 키타바타케와 테즈카야마는 고급주택가로 이름 높은 곳이다.
역에서 티켓을 따로 팔지는 않고, 내릴 때에 요금을 내는 버스 같은 방식을 채택하고 있으며 230엔의 균일요금제이다.
참고로 이 노선은 스룻토 간사이 패스 및 오사카 주유패스 적용이 되지 않는다는 것을 염두에 두도록 하자. 대신 자체 1일권이 존재.
신사인 스미요시타이샤를 찾아갈 땐 가장 편하다. 내리면 바로 입구가 보인다.
영업하는 지역은 오사카시 남부와 사카이시 북부인데, 이 쪽은 주로 주택가 위주의 지역이고, 특히 우에마치선 연선의 키타바타케와 테즈카야마는 고급주택가로 이름 높은 곳이다.
역에서 티켓을 따로 팔지는 않고, 내릴 때에 요금을 내는 버스 같은 방식을 채택하고 있으며 230엔의 균일요금제이다.
참고로 이 노선은 스룻토 간사이 패스 및 오사카 주유패스 적용이 되지 않는다는 것을 염두에 두도록 하자. 대신 자체 1일권이 존재.
신사인 스미요시타이샤를 찾아갈 땐 가장 편하다. 내리면 바로 입구가 보인다.
2. 노선 [편집]
[시점] 이하의 모든 결산자료는 2018년 3월 기준이다.
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